Специальный высоковольтный-кабель EVP для транспортных средств на новых источниках энергии

1. Слой проводникаСостоит из -бескислородной-многожильной-мягкой многожильной проволоки высокой чистоты (например, показанная здесь спецификация 1×35 мм²) с содержанием меди не менее 99,95 %. Он отличается чрезвычайно низким сопротивлением проводника и превосходной электропроводностью. Между тем, многожильная-жильная структура значительно повышает гибкость кабеля, адаптируясь к сложному пространству проводки внутри транспортных средств и отвечая требованиям автомобильных условий эксплуатации, связанных с частыми изгибами и вибрациями.

2.Изоляционный слойИзготовлен из высокоэффективных-изоляционных материалов, таких как сшитый-полиэтилен (XLPE), силиконовый каучук (SiR) и облученный сшитый-полиолефин, обеспечивающий:

Выдающаяся устойчивость к высоким и низким температурам, нормальный диапазон рабочих температур от - от 40 до 125 градусов, а некоторые модели высокого класса способны выдерживать высокие температуры от 150 до 200 градусов;

Сверх-высокая прочность изоляции с номинальным напряжением 1000 В переменного тока или 1500 В постоянного тока, что соответствует требованиям безопасности изоляции для систем высокого-напряжения в транспортных средствах на новых источниках энергии;

Не содержит галогенов, -не содержит-дымовыделения и огнестойкости-, соответствует экологическим стандартам ЕС RoHS и REACH. Оно производит мало дыма и не-токсично при пожаре, что повышает безопасность транспортных средств.

Экранирующий слойОснащен стандартной двухслойной-экранирующей структурой, состоящей из оплетки медных проводов и алюминиевой фольги/медной фольги (в некоторых моделях используется оплетка из луженой меди) со степенью экранирования не менее 85 %. Он может эффективно противостоять электромагнитным помехам (EMI) и радиочастотным помехам (RFI), предотвращая помехи сигнала автомобильной электронной системы управления, датчикам и бортовым информационно-развлекательным системам, вызванные передачей высокого-напряжения и большого-тока. Он также обладает антистатическими и молниезащитными свойствами, обеспечивая стабильную работу всей электрической системы автомобиля.

Слой оболочкиИспользует масло-стойкую, погодостойкую-и УФ-оболочку из модифицированного полиолефина, ТПУ или ПУ, в основном оранжевого цвета, стандартного цвета для новой энергетической отрасли (отличающегося от кабелей низкого-напряжения), обеспечивающего:

Отличная стойкость к химической коррозии, моторному маслу и охлаждающей жидкости, адаптируется к сложной химической среде автомобильного моторного отсека;

Износостойкость, устойчивость к разрыву и-свойства против старения, способность выдерживать экстремальные условия эксплуатации, такие как вибрация, трение, а также чередование высоких и низких температур во время эксплуатации автомобиля;

Соответствие авторитетным внутренним и международным требованиям сертификации, включая UL, TÜV и CCC, а также соответствие глобальным стандартам доступа на рынок.

1. Высокая допустимая нагрузка по току-: рассчитаны на проводники большого- поперечного сечения (обычные характеристики 16 мм²~120 мм²), способны выдерживать сотни ампер сильного тока, удовлетворяют-потребности в передаче высокой мощности энергосистем транспортных средств на новых источниках энергии и снижают потери в линии.
2. Максимальная безопасность и надежность: двух-слойное экранирование + конструкция с высокой изоляцией исключают риск электрических утечек и коротких замыканий в источнике, а также проходят специализированные испытания стандартов автомобильных кабелей, такие как GB/T 33594 и QC/T 1037, и соответствуют правилам безопасности для всего автомобиля.
3. Высокая адаптируемость к окружающей среде: -40 градусов, низкая температура, отсутствие хрупкого растрескивания, 125 градусов. Не размягчается при высоких температурах, устойчив к маслам, кислотам и щелочам, устойчив к ультрафиолетовому излучению, может работать при -40 градусах ~+125 градусах. Он может стабильно работать в экстремальных условиях в течение длительных периодов времени, удовлетворяя потребности транспортных средств в различных климатических регионах по всему миру.
4. Экологически-безопасные и-не содержащие галогенов: во всей серии используются-безгалогенные, малодымные-материалы, которые при сжигании производят мало дыма и не выделяют токсичных газов галогенов, что соответствует глобальным экологическим нормам и повышает уровень пассивной безопасности транспортных средств.
5. Простота установки: мягкий медный многожильный провод + гибкая конструкция оболочки с небольшим радиусом изгиба позволяет легко прокладывать кабели в труднодоступных местах, таких как шасси автомобиля и моторный отсек, что снижает сложность установки и затраты на рабочую силу.